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东南亚航线
海洋圣歌号海洋量子号姐妹船
  • 吨位:168666吨
  • 载客:4905人
  • 首航:2015年4月22日
海洋圣歌号不是一艘简单意义上的新船,她已经超越了人类的想象力,这是一座让你入海和上天的海上国际大都市,在这里,童年的怀旧与明日的科技相逢。前一刻还在感叹眼前的一幕,顷刻已经进入下一个完全不同的未来。海洋圣歌号,皇家加勒比国际游轮量子船系的第二艘邮轮,将永远改变你邮轮巡游的视野。海洋圣歌号将于2015年4月在南安普顿举行首航。
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海洋光谱号超量子系第一艘邮轮
  • 吨位:168000吨
  • 载客:5622人
  • 首航:2019年4月11日
皇家加勒比17年8月宣布正式启动建造“超量子系列”(Quantum Ultra Class)豪华游轮,并命名第一艘“超量子系列”游轮为“海洋光谱号”(Spectrum of the Seas)。“超量子系列”是在“量子系列”的基础上进一步提升拓展,增加高科技含量,所打造的全新游轮系列,将为中国游轮市场带来里程碑式的革新与突破。超量子系列‘海洋光谱号’的正式建造意义非凡,皇家加勒比将凭借这艘全新打造的标志性的豪华游轮为亚太市场呈现更为精彩的超凡体验。
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诺唯真之勇号奔向远方的勇气
  • 吨位:75338吨
  • 载客:2018人
  • 首航:1998年9月24日
如果你想热爱探索地中海的历史,如果你想感受温暖的巴哈马和加勒比海的微风,那么就乘坐诺唯真之勇号邮轮去体验那份奇妙之旅吧!诺唯真之勇号的舱房可为你提供观赏风景的好视角,诺唯真之勇号邮轮多种风味的餐饮可大大满足你的胃,诺唯真之勇号的各种娱乐设施既可以给你闲适之感又可以让你寻求到刺激。相信在诺唯真之勇号邮轮上,你一定可以享受到一个一辈子终身难忘的假期!
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地中海号把日子过成诗歌
  • 吨位:85619吨
  • 载客:2680人
  • 首航:2003年5月1日
地中海号原是歌诗达邮轮旗下同名邮轮,中船集团和歌诗达所属的嘉年华集团合资成立中船嘉年华邮轮,将地中海号转至旗下运营。地中海号是艺术的殿堂,是艺术之船。凝聚着古希腊神话故事、古埃及法老文明、古罗马的复兴与繁荣,是我们与远方国度沟通的桥梁!乘上8万吨的艺术结晶,穿梭过去,重温艺术带来的痕迹,地中海的美酒在我们的唇尖处处留香,在12层的甲板上,享受驶向西方扑面而来的海风。品鉴美酒的同时还配有多个国家的地中海美食,比如二人世界的烛光晚餐,家庭聚会的自助餐,讲述人生故事的深夜食堂。在地中海的氛围中享受派队狂欢还是安静SPA,都是时间的邂逅,仿佛在海上的海景房更像我们的家,礼遇是专属我们Vip的美好初遇,与大海的难忘时刻。 地中海号原为歌诗达邮轮旗下船只,是大西洋号的姐妹船,区别是地中海号为埃及装修风格,大西洋号是意大利文艺复兴风格,爱达邮轮于2021年购入地中海号,现主要服务于中国市场。
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蓝梦之歌号海上乐活小镇
  • 吨位:42289吨
  • 载客:1266人
  • 首航:2002年
蓝梦之歌号前身是德国爱达邮轮旗下的维塔号,于2023年由蓝梦国际邮轮购入并更名,2024年2季度针对中国乘客出游习惯和需求,定制化翻新升级。蓝梦之歌号主打“海上乐活小镇”主题,主张“无拘年龄,只因兴趣”聚于海天之间。蓝梦国际邮轮旗下邮轮虽然“身形”都不大,但是服务团队是本土品牌中难得的成熟和稳定,投诉率低于其他本土品牌,是第一次尝试邮轮旅行的好选择。
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云顶梦号亚洲自有的高端邮轮
  • 吨位:150696吨
  • 载客:3352人
  • 首航:2016年11月13日
云顶梦号是前星梦邮轮公司的第一艘邮轮,现在隶属于名胜世界邮轮。起点非常之高,第一艘邮轮就是15.1万吨的巨型邮轮,云顶梦号深知自带小型潜艇,作为海底观光器。云顶梦号也意味着首艘亚洲邮轮品牌具有了船中船的概念,“云顶公馆”是云顶梦号套房的专属休闲区,对细节服务有更高要求的游客可以在这里享受到至高的体验。云顶梦号专注中国市场,船身彩绘也是充满中国元素,青花瓷蓝、帝王黄为主的色调,然这艘巨轮的高贵更加低调。由于日韩航线特有的包船模式,毁掉了一些我们之前很看好的邮轮,服务、餐饮水准大幅降低,但是名胜世界邮轮一直保持着特有的操作模式,鹤立鸡群,相信云顶梦号会给我们一个建造一个有别于日韩航线其他邮轮的“世外桃源”。
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